Oldsmobile, la plus vieille marque d'automobiles américaine, continuera de ralentir sa production au cours de l'année modèle 2004. L'entreprise fondée par Ransom E.

Olds en 1897, l'une des plus anciennes divisions de General Motors, fera un dernier tour de piste remarqué avec l'Alero, le Bravada et la Silhouette.

Si le nombre de produits de la gamme Oldsmobile a diminué, l'engagement de la division envers la qualité est demeuré intact, comme en fait foi la garantie prolongée de cinq ans ou 60 000 milles, la plus complète de la gamme GM.

Pour commémorer sa longue et glorieuse existence, Oldsmobile fera des 500 derniers véhicules de chaque modèle qui sortiront de la chaîne de montage une édition de collection.

Ces véhicules spéciaux arboreront des broderies, des roues, des éléments décoratifs, une couleur et des emblèmes uniques, et les acheteurs recevront un certificat.

La version de collection des modèles Alero, Bravada et Silhouette sera produite dans le courant de l'année modèle 2004.

Pour 2004, le véhicule utilitaire sport de luxe Bravada d'Oldsmobile pourra être équipé en option, comme l'Alero, de la radio par satellite XM (zone continentale des États-Unis seulement).

Quant à la Silhouette, elle sera dotée de série du télédéverrouillage et proposera de nouvelles couleurs.

En 106 ans, Oldsmobile a développé un héritage riche et a très tôt été reconnue pour ses performances et ses innovation technologiques.

En 1939, Oldsmobile a lancé la boîte de vitesses Hydra-Matic, la première boîte automatique haut rendement.

Plus sensationnelle encore, l'introduction, en 1949, du moteur V8 Rocket a fait rêver la population et ouvert la voie à une nouvelle génération de groupes propulseurs haute performance.

En raison de la fascination du public à l'égard de l'exploration spatiale dans les années 1950 et 1960, la fusée est devenue un emblème officiel d'Oldsmobile.